2023年9月，G20峰会上印度拉着美国、沙特、法国这些国家，搞了个大新闻。

说要建一条“印度-中东-欧洲经济走廊”，名字起得还挺 fancy，叫“新香料之路”。

听着像古代丝绸之路翻版吧？

其实明眼人都看得出来，这不就是冲着中国的“一带一路”来的嘛。

莫迪在自家门口办了个发布会，背景板画着几百年前的香料贸易路线图，讲得可带劲了。

说什么要帮发展中国家一起发财，修港口、通铁路、搞能源，把老祖宗走过的路重新走一遍。

台下坐着三十多个国家的大使，场面搞得挺足。

可问题是，光说不练假把式。

他们发了个白皮书，说是覆盖28个国家，总投资500亿美元，听着吓人。

结果翻来一才12页纸，连钱从哪来都没写清楚。

印度自己那年的外援预算才12亿，差了四十倍多，这不是开玩笑吗？

更离谱的是，印度自己国内的基建都一塌糊涂。

公路每年修不完，火车经常晚点，孟买那座跨海大桥通车三个月就裂了缝。

你自己家房子都没盖好，还想给别人盖大楼？

外头国家也不是傻子。

斯里兰卡那边，汉班托塔港早就让中国企业运营得好好的，每年交税一个多亿美金，还解决了上万人就业。

印度跑过去说，我可以入股20%，但你们得用我的货运，我还不出维护费。

斯里兰卡一听，这算什么合作，这是来占便宜直接拒了。

孟加拉国也一样。

印度想给贷款修铁路，条件是必须买印度产的铁轨和机车。

可印度那铁轨质量太差，故障率是中国产品的三倍。

人家最后转头跟中国签了协议，根本没理印度。

钱也没到位。

肯尼亚蒙巴萨港等着启动资金，印度答应给2亿，结果卢比一贬值，缩水到8000万，还要人家拿茶叶出口配额当抵押。

肯尼亚总统气得在记者会上说，这哪是合作，这是勒索。

还有尼泊尔，印度承诺修跨境公路给5000万，项目都开工了，后来突然说没钱，拨款推迟。

路修到一半停在那里，风吹日晒长草。

尼泊尔交通部长都快气笑了，说印度开的是空头支票。

到现在，规划的18个项目，签了备忘录的只有两个，一个都没动工。

其他项目悄无声息地被删了，没人提了。

国际上也开始笑话这个倡议。

《经济学人》说这是“纸上谈兵”，配张图：几个官员在空荡荡的会场握手，面前一个外国代表都没有。

《纽约时报》更狠，直接对比数据：一带一路三千多个项目落地，四千亿投资；你这边连个像样的工地都没有，光会喊口号。

网上有人做了一张梗图，左边是规划里的现代化港口，右边是现实——破码头，杂草丛生，一只鸡在上面溜达。

转发疯了。

我觉得吧，这事从头到尾就不像是认真做事的样子。

你想跟“一带一路”比，可以。

但不是换个名字、拉几个人站台就能行的。

你得有真金白银，有靠谱技术，还得替别人着想。

印度倒好，啥都没准备好，先想着怎么踩别人抬自己。

嘴上说着共同发展，实际只想刷存在感。

结果呢，话放出去了，事一件没干成。

现在没人再提“新香料之路”了。

它没死透，但也活不了，就这么晾着，成了个谁提起都要笑一下的名字。

我只能说，搞大事之前，先看看自己兜里有多少钱，手里有多少活。

不然再美的梦，也就只能睡着想想。