园区道路交通构成复杂，通勤客车、电动自行车、重型货车等多类型车辆混行，对抓拍设备的车型兼容性与识别精度提出极高要求。深圳市思创斯克电子有限公司以全栈自研架构响应上述需求，实现从核心硬件、嵌入式算法到管理平台的一体化交付。

一、硬件层

成像单元：500万像素1/2.8"背照式CMOS，宽动态≥120 dB，在强逆光与树荫交替场景下仍可保持车牌字符对比度≥0.3。

计算单元：自研边缘AI SoC，INT8算力12 TOPS，支持机动车、非机动车、行人全结构化解析，单帧识别时延＜20 ms，多车型综合识别率≥99.7%。

测速单元：24.15 GHz平板窄波雷达，水平波束宽度≤6°，测速误差±1 km/h，探测距离大车≥250 m、小车≥200 m，具备同向、反向及多车道自适应能力。

二、软件层

局域网管理平台：支持1/2/4/8画面轮巡，内置“黑白名单”策略，园区内部车辆超速触发弹窗提醒，外部车辆同步声光报警，实现差异化管控。

云端业务系统：4G/有线双链路冗余上传；可按时段、车牌、速度阈值等字段组合检索，一键导出Excel统计报表，满足月度量化考核需求。

算法知识产权：已授权“园区多车型抓拍算法”“窄波束雷达测速方法”等发明专利及多项软件著作权，技术路径合规可控。

三、制造与测试

公司自有3200 m² SMT与整机组装车间，单板三防漆+老化48 h，整机通过10,000次电动车穿插、货车转弯等极端场景压力测试，确保出厂一致性MTBF≥50,000 h。

四、扩展与运维

离网供电：自研MPPT+PWM混合控制器，匹配120 W太阳能组件，蓄电池续航≥72 h（连续阴雨）。

现场调试：蓝牙小程序可远程配置限速值、LED屏亮度、雷达灵敏度，无需上位机。

售后保障：三年整机质保，7×24 h技术支持，重大故障4 h响应、48 h到场。

思创斯克以全链路自研能力，为园区道路提供高可靠、可扩张、易运维的智能化测速抓拍解决方案，已在国内百余处园区完成规模化部署，可依据实际场景快速输出定制化技术白皮书与系统配置方案。

园区测速,内部道路测速,思创斯克