据中国煤科太原研究院通报，7月10日首批130吨超重型综采成套搬家装备下线。说白了，就是能把两辆主战坦克重量的支架整台搬运进深井，不用拆着搬、不用长时间停产。

矿井里空间窄、光线差，过去大块设备都得拆成零件搬，拆装既费时又危险，停产损失大，工人也容易出事。能做到整机搬运，办一趟事儿省下的就是一笔真金白银。

这套装备最核心的改进有三点。第一是多模式制动系统——电液复合加机械液压联合制动，保证满载下坡也能稳稳停住；第二是视野与人员安全系统，配360°全景环视和基于UWB的人员防接近，能实时标注3米内人员并预警；第三是动力与机体设计——井下可切换纯电零排放模式，远距运输用防爆柴油机，铰接式车身配双向转向，巷道里拐弯更灵活。据官方介绍，工作面安撤效率可提升40%以上。

市场反应也挺快：该装备已在多家大型煤矿推广试用，并用于若干能源央企和地方龙头企业。项目方称，攻克了35项“卡脖子”技术，实现高度国产化，配套产业链也在跟着升级，不再完全依赖进口零件和服务。

更重要的是安全和效率。机械化、智能化把高危搬运任务从人干到机干，不只是降低事故概率，还能让一些以前成本太高的超厚煤层变得可开采。这对保障能源供应、提升采掘效率都有现实意义。

当然，长期运行的可靠性、维修成本和井下复杂工况下的表现仍待进一步确认和跟踪评估。

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